„Angesichts der boomenden Wirtschaft und der Verbesserung der Auslandsbeziehungen verzeichnete der Logistiksektor in Nigeria 2018 ein hohes Wachstum.“
Analysten von Ken Research in ihrer neuesten Veröffentlichung „ Nigeria Logistics and Warehousing Market Outlook bis 2023 – per See-, Land-, Pipeline- und Luftfrachtspedition; Internationale und inländische Fracht, integrierte Fracht und 3PL-Spedition; Nach Lagerhaltung (Industrie / Einzelhandel, ICD / CFS, Kühllager, Sonstige), Nach Endbenutzern, 3PL-Lagerhaltung, Lagertyp; Nach Ansicht von Courier Express und Parcel Logistics sowie E-Commerce Logistics “ ist der Logistikmarkt aufgrund der strategischen Lage Nigerias, der infrastrukturellen Entwicklungen und der Bemühungen der Regierung zur Verbesserung der Außenbeziehungen gewachsen.
Strategische Lage: Nigeria ist das weltweite Tor nach Westafrika und Lagos ist eines der pulsierendsten internationalen Handelszentren in Nigeria. Die meisten Seetransporte werden von zwei Seehäfen in Lagos durchgeführt, nämlich dem Lagos Port Complex und dem Tin Can Port. In Lekki und auf dem Trans-African Highway wird ein neuer Tiefseehafen gebaut, der Nigeria für den internationalen Handel weiter öffnen soll. Darüber hinaus ist die Anbindung an Flughäfen mit wichtigen Auslandsflughäfen hervorragend, wobei der MMI-Flughafen in Lagos der am stärksten frequentierte im Güterverkehr ist.
Infrastrukturentwicklung: Die Verbesserung der Infrastruktur im Land ist zufällig ein wichtiger Wachstumstreiber für die Logistikbranche des Landkreises. In nur 10 Jahren wurden 200 Milliarden NGN in die Hafeninfrastruktur investiert. Abuja-Kaduna SGR wurde ebenfalls fertiggestellt, um Fracht- und Passagierbewegungen zu erleichtern. Die Bereitschaft internationaler Akteure, in den Markt einzutreten, hat Nigeria dazu veranlasst, seine Logistikinfrastruktur und -ausgaben zu steigern.
Wachstum im E-Commerce-Sektor: Die Präsenz von E-Commerce-Akteuren wie Jumia, Konga, Mall für Afrika und die Einführung von E-Payment-Systemen wie Paga hat die Express-Zustelldienste verjüngt. Die E-Commerce-Akteure verjüngen den Markt, indem sie Lieferungen innerhalb von Lagos am selben Tag steigern. Die von den Unternehmen erbrachten Dienstleistungen wie garantierte Zustelldienste in entlegene Gebiete, Haus-zu-Haus-Zustellung, Auftragsverfolgung und zeitlich begrenzte Zustelldienste zu erschwinglichen Preisen haben das Wachstum des Expresslogistikmarktes im Land weiter gestärkt.
Die Dominanz der Streckenlogistik: Für Unternehmen, deren Kerngeschäft nicht die Logistik ist, empfiehlt es sich, Logistikverträge auszulagern. In der Branche herrscht ein harter Wettbewerb, in dem die Unternehmen diversifizierte Dienstleistungen erbringen müssen, um den Markt zu erobern, der nur schwer mit guten Gewinnen zu erreichen ist. Durch Outsourcing erhalten sie Zugriff auf Ressourcen und Funktionen, die intern nicht verfügbar sind.
Abgedeckte Schlüsselsegmente: –
Speditionsmarkt
Nach Modus Fracht
Straßenfracht
Schienenfracht (Volumen und Einnahmen)
Luftfracht (Luftfracht in Nigeria (Volumen – Importe und Exporte von Fracht und Post durch Flughäfen)
Seefracht (Volumen bis Import – Export und Frachtart, Logistikkosten, Containerfrachtsätze, Frachtzoll, allgemeine Frachtzustellungsgebühren und Schiffsgebühren)
Nach Frachtart
Internationale Frachteinnahmen
Inlandsfracht Einnahmen
Durch Stromkorridore
Asiatische Länder
Europäische Länder
Naher Osten
Amerika
Afrikanische Länder
Durch Verträge und integrierte
Einnahmen aus Kontraktlogistik
Integrierte Logistik Einnahmen
Nach Endverbraucher
Nahrungsmittel und Getränke
Industrie und Einzelhandel
Kraftfahrzeuge
Andere (chemische Erzeugnisse, Düngemittel, pharmazeutische Erzeugnisse, Parfums usw.)
Lagermarkt
Umsatz nach Geschäftsmodell
Industrie / Einzelhandel
CFS / ICD
Kühlhaus und Landwirtschaft
Umsatz nach Regionen
Lagos
Kano
Kaduna
Ogun
Nassaraw
Andere
Umsatz nach Art der Lagerhäuser
Lagerhalle [19459002
Umsatz nach Verträgen und integrierten Lagern
Vertragslager
Integrierte Lager
Umsatz nach Endverbraucher
Lebensmittel und Getränke
Automobil ] Konsumenteneinzelhandel
Gesundheitswesen
Sonstige (Landwirtschaftliche Erzeugnisse und sonstige verderbliche Gebrauchsgüter) es)
Umsatz nach Marktstruktur
reguliert
ungeregelt
Kurier-, Express- und Paketlogistikmarkt
Umsatz nach Inland und Ausland Sendungen
Internationale Sendungen
Inlandslieferungen
Umsatz nach Expressart
Air Express
Ground Express
Umsatz nach Marktstrukturen
B2B
B2C
C2C
Volumen nach Lieferzeitraum
Lieferung am selben Tag
Lieferung am nächsten Tag
Lieferung in zwei oder mehr Tagen
Einnahmen von Intra City und InterCity
Intra City
InterCity
Einnahmen nach Regionen
Lagos
Abuja
Kano
, Port Harcourt, Calabar und viele mehr)
3PL Logistics Market
Nach Markttyp (Freight Forwar ding and Warehousing)
Momentaufnahme auf dem E-Commerce-Logistikmarkt in Nigeria
Momentaufnahme auf LKW-Aggregatoren
Kobo360
Lori-System
Abgedeckte Unternehmen
DHL
BHN Logistics
ABC Transport
UPS (United Postal Services)
Redstar Logistics
Maersk Line
MSC (Mediterranean Shipping Company)
TSL-Logistik
Bollore-Transport und Logistik
UPS (United Postal Services)
GMT-Logistik
GIG-Logistik
Nipost (Nigerian Postal Service)
MDS-Logistik
Hauptziel Zielgruppe
Speditionsunternehmen
E-Commerce-Logistikunternehmen
3PL-Unternehmen
Beratungsunternehmen
Expressversand-Logistikunternehmen
Logistik- / Lager- / Industrieunternehmen
Immobilienunternehmen Entwickler
Zeit P Im Bericht erfasste Periode: –
Historischer Zeitraum – 2013-2018
Prognosezeitraum – 2019-2023F
Abgedeckte Hauptthemen in Der Bericht: –
Weitere Informationen finden Sie unter folgendem Link: –
Nigeria Logistics and Warehousing Market
Zugehörige Berichte von Ken Forschung: –
Südafrika Logistik Marktausblick bis 2023 – Auf dem Seeweg, Landweg, Luftfrachtspedition; Internationale und Inlandsfracht, integrierte und kontraktlogistische Spedition; Durch Lagerung (Industrie / Einzelhandel, ICD / CFS, Kühllager, andere), 3PL Lagerung, Kühlkette; Per Express-Logistik und E-Commerce-Logistik
Kenia Freight Forwarding Market Outlook bis 2023 – Per See-, Land-, Luft-, Schienen- und Pipeline-Fracht; Internationaler und inländischer Güterverkehr, integrierte und kontraktlogistische Spedition
Indonesien – Ausblick auf den Logistik- und Lagermarkt bis 2023 – angetrieben durch Infrastrukturausgaben für Flughäfen und Seehäfen, wenn auch durch ein schlechtes bestehendes Straßennetz
Kontaktieren Sie uns: –
Ken Research
Ankur Gupta, Leiter Marketing & Kommunikation
Ankur@kenresearch.com
+ 91-9015378249
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